Verfah­rens­tech­no­lo­ge/-tech­no­lo­gin Metall

Was macht ein Verfah­rens­tech­no­loge Metall?

Metalle erstel­len: In Hoch­ofen- und Stahl­wer­ken erzeugst du Rohei­sen, Stahl und Ferro­le­gie­run­gen und stellst zum Beispiel Rohre her. Verfah­rens­tech­no­lo­gen arbei­ten mit glühen­dem oder flüs­si­gem Rohei­sen oder Stahl, deshalb wird es bei der Arbeit sehr heiß und das Tragen von Schutz­klei­dung ist zwin­gend notwendig.

Was ist eine Legie­rung? Ein wich­ti­ger Begriff, auf den du als ange­hen­der Verfah­rens­tech­no­loge immer wieder stoßen wirst, ist die Legie­rung. Als Legie­rung bezeich­net man Misch­me­talle, die durch das Zusam­men­schmel­zen verschie­de­ner Metalle entste­hen. Ein Beispiel dafür ist Messing, das aus einem Gemisch auf Kupfer und Zink besteht. Für Legie­run­gen aus Eisen und Begleit­ele­men­ten verwen­det man den Fach­be­griff Ferrolegierung.

Rohei­sen aus Erz erzeu­gen: In der Fach­rich­tung Eisen- und Stahl-Metall­ur­gie erzeu­gen Verfah­rens­tech­no­lo­gin­nen oder Verfah­rens­tech­no­lo­gen unter ande­rem Eisen aus Eisen­erz, das für die Herstel­lung von Stahl notwen­dig ist. Dafür steu­ern und über­wa­chen sie die Arbeits­pro­zesse in Hoch­ofen­be­trie­ben, die meist auto­ma­ti­siert ablau­fen. Sie stel­len Mischun­gen aus verschie­de­nen Erzsor­ten, Koks, Schrott und Zuschlag­stof­fen zusam­men und geben Hilfs­stoffe wie Quarz­sand und Kalk dazu, womit sie dann die Hoch­öfen füllen.

Stahl aus Rohei­sen herstel­len: Die Stahl­her­stel­lung ist vergleich­bar mit der Eisen­pro­duk­tion und findet eben­falls im Hoch­ofen statt. Dazu berech­net der Verfah­rens­tech­no­loge die Menge der erfor­der­li­chen Legie­rungs­me­talle, die zur Herstel­lung nötig sind. Während des Prozes­ses im Ofen über­prüft er regel­mä­ßig die Tempe­ra­tur und die Zusam­men­set­zung der Schmelze.

Quali­täts­kon­trolle durch­füh­ren: Der Verfah­rens­tech­no­loge ist nicht nur für die Herstel­lung verschie­de­ner Metalle und Nutz­ge­gen­stände zustän­dig, sondern auch für die Quali­täts­kon­trolle – und das vor, während und nach dem Herstel­lungs­pro­zess. So über­prüft er vor jedem Produk­ti­ons­gang die Rohstoffe und Zwischen­pro­dukte, indem er Daten aus der Vorbe­rei­tung mit den Mate­ri­al­be­gleit­schei­nen vergleicht. Außer­dem kontrol­liert er regel­mä­ßig die Verschleiß­teile der Maschinen.

Wartungs- und Repa­ra­tur­ar­bei­ten durch­füh­ren: Fallen bei der Quali­täts­kon­trolle Mängel bei den Maschi­nen an Verschleiß­tei­len oder sons­ti­gem auf, ist die Verfah­rens­tech­no­lo­gin für die Wartung und Repa­ra­tur zustän­dig. Dafür schmiert sie zum Beispiel beweg­li­che Teile und tauscht Schläu­che oder Leitun­gen aus.

Was sind Halb­zeuge? Früher hieß der Beruf des Verfah­rens­tech­no­lo­gen Metall noch Verfah­rens­me­cha­ni­ker für die Hütten- und Halb­zeug­in­dus­trie – aber was sind eigent­lich Halb­zeuge? Halb­zeuge bezeich­nen vorge­fer­tigte Rohma­te­ri­al­for­men der einfachs­ten Form. Diese bestehen in der Regel aus einem einzi­gen Rohma­te­rial, welches in die grund­le­gende geome­tri­sche Form gebracht wurde. Als Halb­zeuge gelten zum Beispiel einfa­che Profile, Stan­gen, Rohre und Plat­ten aus Metall.

Deine Aufga­ben auf einen Blick

  • Metall erstel­len
  • Rohei­sen aus Erz erzeugen
  • Stahl aus Rohei­sen herstellen
  • Quali­täts­kon­trolle durchführen
  • Wartungs und Repa­ra­tur­ar­bei­ten durchführen

Warum sollte man Verfah­rens­tech­no­loge Metall werden?

Als Verfah­rens­tech­no­loge verdienst du bereits während der Ausbil­dung ein gutes Gehalt und bekommst auch im späte­ren Beruf eine sehr gute Bezah­lung. Darüber hinaus gibt es viel­fäl­tige Möglich­kei­ten für Aufstiegs­wei­ter­bil­dun­gen und ein Studium im Anschluss an die Ausbil­dung, wodurch du deine Jobchan­cen und dein Gehalt zusätz­lich stei­gern kannst.

Welche Fach­rich­tun­gen gibt es?

  • Eisen- und Stahlmetallurgie
  • Stahl­um­for­mung
  • Nicht­ei­sen­me­tall­ur­gie
  • Nicht­ei­sen­me­tall­um­for­mung

Aktuell wird das Berufsbild angeboten von:

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